Pico y Placa QUITO: Horarios, Multas y Mapas

04/03/2023 - Actualizado: 05/03/2023

Pico y Placa QUITO Horarios, Multas y Mapas

Navegación Rápida

Horarios Pico y Placa Quito
1. horarios pico y placa en Quito
Mapas y Límites
1. Pico y placa quito mapa
2. Excepciones a la normativa
Sanciones y multas Pico y Placa Quito
1. Consulta de multas por Pico y Placa en Quito
2. ¿Dónde pagar?
Liberar vehículos retenidos por incumplimiento Pico y Placa
Sobre el Pico y Placa
Artículos de su interés en Quito:

Para reducir la congestión vehicular, desde el 2010 se ha implementado en Quito el Pico y Placa. Actualmente, el horario pico y placa quito es desde las 06:00 a las 09:30 de la mañana y de 16:00 a 21:00 horas de la noche de lunes a viernes según sea el último número de su placa. Durante el fin de semana (Sábados, Domingos y Feriados) no existe restricción ni multa.

Si eres un conductor principiante en las calles de la capital o estás visitando Quito desde otra provincia del Ecuador, aquí te proporcionaremos toda la información necesaria sobre esta medida de restricción vehicular.

Horarios Pico y Placa Quito

Una vez a la semana (excluyendo los días festivos y fines de semana), dependiendo del último dígito de la placa del vehículo, los coches y motos particulares no pueden circular durante un período de tiempo determinado en las áreas designadas para el Pico y Placa.

Estas áreas se seleccionan en función del tráfico vehicular, mientras que los horarios coinciden con los períodos de mayor congestión en la ciudad.

Las motos utilizadas para entregas también deben cumplir con el Pico y Placa Quito.

horarios pico y placa en Quito

De lunes a viernes el horario de mañana es de 6 a 9,30 horas y por la tarde de 16 a 21 horas, y según el último número de tu placa cambiará la restricción.

Pico y placa quito horario Mañanas	Pico y placa quito horarioTardes
Desde las 6 a las 9:30h	Desde las 16 a las 21 horas

Horarios de pico y placa en Quito

Día de la semana	Restricción
Lunes	Vehículos con placas terminadas en 1 y 2
Martes	Vehículos con placas terminadas en 3 y 4
Miércoles	Vehículos con placas terminadas en 5 y 6
Jueves	Vehículos con placas terminadas en 7 y 8
Viernes	Vehículos con placas terminadas en 9 y 0
Sábado, domingo y feriados	Libre circulación las 24 horas

Pico y placa Quito

Por ejemplo, supongamos que la placa de mi auto es POG-0345.

Según el horario establecido por la Autoridad de Tránsito Municipal (las placas que terminan en 5 no pueden circular los miércoles), no podré conducir mi auto particular desde las 5:00 hasta las 10:00 en la mañana ni desde las 16:00 hasta las 21:00 en la noche de los miércoles.

Una vez que termine el día, podré usar mi vehículo con normalidad.

Mapas y Límites

El Pico y Placa solo se aplica en la zona urbana de Quito, por lo que los valles de los Chillos y Tumbaco no están sujetos a esta restricción.

Si tu vehículo cae dentro del horario de restricción, recuerda que no podrás circular en los siguientes perímetros:

Norte: Calle de los Narcisos (vía sin restricción), desde la avenida Córdova Galarza (Escuela Superior de Policía) hasta la avenida Simón Bolívar (puente Villorita).
Sur: Hasta puente de Catahuango, calles S63 y S60 área industrial Guamaní, Albán de Romero (vías sin restricción).
Este: Avenida Simón Bolívar (vía sin restricción).
Oeste: Avenida Mariscal Sucre (con restricción) hasta la avenida Córdova Galarza y calle de los Narcisos.

Pico y placa quito mapa

Este es el mapa del pico y placa en quito

Pico y placa Quito, Horario y zonas — mapa pico y placa Quito

Excepciones a la normativa

Los siguientes vehículos están exentos del Pico y Placa:

Vehículos oficiales del presidente y vicepresidente de la República
Vehículos oficiales del cuerpo diplomático y consular acreditado ante el Gobierno nacional
Transporte de personas con discapacidad
Vehículos conducidos por personas de la tercera edad
Emergencias, incluyendo ambulancias públicas o privadas
Vehículos motobombas y/o de rescate del Cuerpo de Bomberos
Vehículos de la Policía Nacional en el cumplimiento de su misión específica
Asistencia social
Transporte público colectivo de personas, incluyendo buses urbanos, interparroquiales, Metrobus Q, comerciales, escolares, institucionales y turísticos
Empresas de transporte registradas legalmente
Transporte comercial rural

En el caso de personas con discapacidad, esta excepción sólo se aplica si la persona con discapacidad es la conductor del vehículo. Si la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) detiene un vehículo que tiene el símbolo de persona con discapacidad pero lo está manejando otra persona, se le sancionará.

Si te encuentras entre las excepciones mencionadas, no olvides llevar siempre contigo tu cédula de ciudadanía o el carné del CONADIS, ya que te lo podrán solicitar

Sanciones y multas Pico y Placa Quito

Si no cumples con la normativa del Pico y Placa, recibirás una sanción que aumentará según el número de reincidencias. Además, se te retendrá el vehículo sin importar si es la primera o tercera vez que recibes una multa.

Ocasión	Multa
Primera vez	$60 (15% del Sueldo Básico)
Segunda vez	$100 (25% del Sueldo Básico)
Tercera vez en adelante	$200 (50% del Sueldo Básico)

Consulta de multas por Pico y Placa en Quito

Puedes consultar el valor de la multa en la página web de la Autoridad Municipal de Tránsito (AMT) (Consulta AQUÍ). Para hacerlo, basta con ingresar la placa de tu vehículo, el número de chasis o el DUI/CFN.

¿Dónde pagar?

Las sanciones por incumplimiento del Pico y Placa se pueden pagar en cualquier agencia de Servipagos o en Produbanco.

Liberar vehículos retenidos por incumplimiento Pico y Placa

Si tu vehículo fue retenido por los agentes municipales, podrás recogerlo una vez que hayan terminado las horas de restricción vehicular. Para recoger el vehículo, debes presentar el original y una copia de:

Pago de la multa
Cédula de identidad de la persona que recoge el vehículo
Matrícula del vehículo
Copia del parte de ingreso del vehículo al patio de retención vehicular

Sobre el Pico y Placa

El Pico y Placa fue creado en Bogotá (Colombia) en 1998. Fue implementado por la alcaldía del entonces jefe municipal Enrique Peña Losa para mejorar el tráfico vehicular en áreas urbanas durante las horas de mayor afluencia de autos y fomentar el uso del transporte público.

Con el tiempo, esta norma se extendió a otras ciudades colombianas, llegando incluso a la frontera colombo-venezolana y a Quito (Ecuador).

Fuente: AMT